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辛烷值的测定方法

今天和大家分享的是辛烷值的测定方法，希望对您有所帮助!

马达法一种燃料的马达法辛烷值是在标准操作条件下，将该燃料的参比与已知辛烷值的参比燃料混合物的爆震倾向相比较而确定的。具体的做法是借助于改变压缩比，并用一个电子爆震表来测量爆震强度而获得标准爆震强度。

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内插法在单缸机压缩比保持不变的情况下，使被测燃料的爆震表读数位于两个已知辛烷值的参比燃料（辛烷值之差不能大于的爆震表读数之间，然后再用内插法计算公式计算被测燃料的辛烷值。

压缩比法用参比燃料标定出发动机的标准爆震强度，然后换用被测燃料，通过调整气缸高度（压缩比），使被测燃料的爆震强度与参比燃料的爆震强度相同，记录此时的气缸高度，然后查表得出被测燃料的辛烷值。

辛烷值

为了充分发挥能量的作用，延长发动机零件的使用寿命，应按照发动机的压缩比选用合适辛烷值的，即某对应标号的。如使用不当，将低辛烷值用于高压缩比的机上，就会促使发动机产生爆震燃烧，使机件受到强烈的冲击和零部件的附加载荷增加。实验室中，发动机低速运转时测出的辛烷值为研究法辛烷值，发动机高速运转时测出的辛烷值是马达法辛烷值，而***泵上显示的辛烷值则取这两种辛烷值的平均值。因爆震产生的高温、高压及冲击波还会破坏气缸壁上的润滑油膜，恶化机件的润滑；从而加速机件的磨损，造成功率下降，油耗上升。

如果低压缩比的机使用高辛烷值，（即高标号）不仅经济上造成浪费，还会引起着火慢，燃烧时间长，以致燃烧热量不能及时充分地转变为动力，发动机表现得动力输出无力。此外还因为滞后燃烧的气体温度过高，造成发动机缸体过热，高温气体还会慢慢烧蚀排气阀或是排气阀座。标准燃料应急处理急救措施皮肤接触：脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水***冲洗皮肤。因燃点高而不容震，但燃烧速度偏慢，需要提高点发动机的压缩比才行。