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十六烷值

表示柴油在柴油机中燃烧时的自燃性的指标。其大小与柴油组分的性质有关。一般说来，烷烃的十六烷值较大，芳香烃的较小，环烷烃和烯烃则介于两者之间。自燃性与样品相等的混合液中所含正十六烷的百分数，即为该样品的十六烷值。将柴油样品与用十六烷值很大的正十六烷（规定为100）和十六烷值很小的1-***萘（规定为0）配成的混合液在标准柴油机中进行比较。自燃性与样品相等的混合液中所含正十六烷的百分数，即为该样品的十六烷值。

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柴油十六烷值与柴油使用及耐烧的关系

柴油的十六烷值高意味着它自燃性好，用于柴油机时起动容易，工作柔和。如十六烷值过高，则柴油机排气冒黑烟，经济性下降;如果过低，则起动困难，运转粗暴。一般柴油十六烷值在40～55之内。

柴油十六烷值30左右会冒黑烟，车辆会产生爆震，一般不能单烧。十六烷值40算是及格，可以单烧，但是油耗增贾。十六烷值45是合格，***柴油十六烷值都是45以上。3、按“ON”键开机，如果传感器中有油液，显示屏出现检测数值，请重新使用石油英进行清洗并确保挥发干净。十六烷值在50-55左右效果较好，动力强，一般会节油20%左右。十六烷值大于60会使柴油燃烧不完全，会使柴油的低温流动性、雾化与蒸发都受影响，导致发动机功率下降、油耗升高及排气冒黑烟。

十六烷值低说明柴油中不饱和成分多，芳香成分高，使用效果不好，动力小。通常，当柴油发动机转数增贾时，更多油品资讯油品信息调油技术请关注***公众号油品圈账号是ypq0910柴油准备燃烧的必需时间减少，因而发动机对柴油的十六烷值要求也增加。一般低速柴油机要求柴油十六烷值在35-40之间。十六烷值的发展趋势随着对机车燃料油要求的提高和现有燃料油经济效益的约束，市场对于新型、安全且经济效益良好的十六烷值改进剂有着需求迫切。转速在1000-1500转/分之间的柴油机需要十六烷值在40-45之间，而转速高于1500转/分，要求柴油的十六烷值为45-55。在寒冷或高海拔地区应选用高十六烷值的柴油，大型低速柴油机可用十六烷值较低的柴油。

十六烷值是柴油燃烧的重要指标，但不是判断油品好坏的唯1标准，还要结合其他指标，才能找到既经济合理又耐烧的柴油。

十六烷的影响因素

柴油的十六烷值与其化学组成及馏分组成有关。在碳原子数相同的各种柴油组分烃类中，正构烷烃的十六烷值，稠环芳烃的十六烷值，烯烃、环烷烃介于烷烃与芳烃之间。十六烷值低则着火慢工作稳定容易发爆震般用于高速柴油机轻柴油其十六烷值40-55宜。所以柴油的十六烷值，不是越高越好，根据发动机试验和行车试验结果证明，要保证柴油的均匀燃烧和不致使耗油量不必要的增大，一般柴油的十六烷值达到40～50，就可以保证柴油机正常工作。

今天和大家分享的是十六烷指数，希望对您有所帮助！如果您想了解过更多产品信息您可拨打公司电话进行咨询！北京远华宇竭诚为您服务！

目前,柴油机废气的排放已对大气造成了严重污染。为了保护人类赖以生存的大气环境,降低柴油车辆的废气排放是一个不容忽视的问题。链烷烃是柴油的主要成分，单体链烷烃有较高十六烷值，柴油中如含有较多链烷烃则十六烷值高。而性能优良的十六烷值改进剂对于提高柴油品质、改善柴油机排放特性、降低废气排放量具有重要的作用。若柴油具有较高的十六烷值则其性能也较高,相反,若十六烷值较低,则柴油的的性能也较低,特别是有害物的排放会很高。