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辛烷值的测定方法

红外光谱法研究法辛烷值测试法和马达法辛烷值测试法均无法满足生产过程中在线测试要求，同时在实际测试燃料辛烷值的过程中，上述两种方法还具有测试速度慢，测试费用非常高和有害污染物排放多等缺点。快速检测燃料辛烷值的方法有红外光谱法、气象色谱法等。由于具有成本低廉、测试速度快、测试过程中不会产生排放污染和测试消耗被测燃料少等优点，红外光谱法逐渐成为车用辛烷值测定的主流技术。红外光谱法的基本原理就是利用红外光谱测定车用中的不同组分和各组分所占的比例，然后根据各组分对辛烷值的贡献情况，分析计算得出被测车用的辛烷值。目dao前我国国（IV）的***牌号有3个，分别为90号、93号、97号。

辛烷值的意思是什么

衡量在气缸内抗爆震(knocking)燃烧能力的一种数字指标，其值高表示抗爆性好。

在气缸中正常燃烧时火焰传播速度为10～20m/s，在爆震燃烧时可达1500～2000m/s。后者会使气缸温度剧升，燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。与辛烷有同一分子方程式的，其震爆现象较少，我们便把其辛烷值定为100。常以标准值规定为100，***的辛烷值规定为零，这两种标准燃料以不同的体积比混合起来，可得到各种不同的抗震性等级的混合液，在发动机工作相同条件下，与待测燃料进行对比。抗震性与样品相等的混合液中所含百分数，即为该样品的辛烷值。辛烷值大，抗震性好，质量也好。 把中不同种类碳氢化合物的百分比，与其辛烷值相乘，加起来便是该种的辛烷值。因燃点高而不容震，但燃烧速度偏慢，需要提高点发动机的压缩比才行。

辛烷值

辛烷值是测量防爆震能力的数值。把两种测试燃料——庚烷和异

辛烷混在一起来确定燃料的辛烷值。普通庚烷的辛烷值为0,普通异 辛烷的辛烷值为100。而后，人们将与这些测试混合物进行对比， 找出与测试燃料发出相同爆震的燃料。结果是，测试燃料的辛烷值是

发出同样爆震所需庚烷体积的比重。比方说，如果测试混合燃料中的 庚烷含量为85%;那么该燃料的辛烷值就是85。实验室中，发动机 低速运转时测出的辛烷值为研究法辛烷值，

发动机高速运转时测出的 辛烷值是马达法辛烷值，而泵上显示的辛烷值则取这两种辛烷值 的平均值。

辛烷值的评定方法

辛烷值的测定是以***和***为标准燃料，按标准条件，在实验室标准单缸机上用对比法进行的。

道路法辛烷值也称行车辛烷值，用汽车进行实测或在全功率试验台上模拟汽车在公路上行驶的条件进行测定。道路辛烷值也可用马达法和研究法辛烷值按经验公式计算求得。马达法辛烷值和研究法辛烷值的平均值称作抗爆指数，它可以近似地表示道路辛烷值。