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辛烷值

辛烷值的测定方法各国不一，因此同一批次在各国的标号也不一样，例如美国的93号相当于中国的97号，因此在阅读车辆说明书时需明确其使用的辛烷值测定标准。提高辛烷值的方法包括加入***及***、MMT等。由于铅是有毒物质，因此许多国家已经不再提供含铅。与辛烷有同一分子方程式的***，其震爆现象较少，我们便把其辛烷值定为100。

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辛烷值是在机中燃烧时的抗震性的一种标准。<br/><br/> 当混合气在汽缸内燃烧时，常因燃烧时产生的气体的膨胀跟活塞的运动不同步而发生爆震现象，既损害发动机，还降低发动机的动力，的抗震程度用辛烷值表示。为了表征的这一特性,选择爆震性弱的***，规定它的抗震性为100；另外选择一种爆震性极强的***（G7H16），规定它的抗震性为0。然而，其爆震的大小是同其所含的碳氢化合物（辛烷）密度的大小成反比，即单位数量的***中所含碳氢化合物（辛烷）越多其爆震就越小，反之就越大。

什么叫辛烷值

辛烷值是衡量在汽缸内抗爆震燃烧能力的一种数字指标，其值高表示抗爆性好。在汽缸中正常燃烧时火焰传播速度为10-20公尺/秒，在爆震燃烧时可达1500-2000公尺/秒，后者条件下使气缸温度剧升，燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。辛烷值的测定方法今天和大家分享的是辛烷值的测定方法，希望对您有所帮助。

不同化学结构的烃类，具有不同的抗爆震能力。的抗爆性能较好，辛烷值设定为100；的抗爆性差，辛烷值设定为0。辛烷值的测定是以和为标准燃料，按标准条件，在实验室单缸机上用对比法进行的。调节标准燃料组成的比例，使标准燃料产生的爆震强度与试样相同，此时标准燃料中所占的体积百分数就是试样的辛烷值。如果***的标号为90，则表示该标号的***与含***90%、***10%的标准***具有相同的抗爆性。

为了充分发挥能量的作用，延长发动机零件的使用寿命，应按照发动机的压缩比选用合适辛烷值的，即某对应标号的。如使用不当，将低辛烷值用于高压缩比的机上，就会促使发动机产生爆震燃烧，使机件受到强烈的冲击和零部件的附加载荷增加。因爆震产生的高温、高压及冲击波还会破坏气缸壁上的润滑油膜，恶化机件的润滑；从而加速机件的磨损，造成功率下降，油耗上升。长沙富兰德开发出了较新一款的辛烷值测定仪FDR-3601，用标准油样进行标定，然后用标定好的仪器对试样进行检测，检测结果准确性高。

如果低压缩比的机使用高辛烷值，（即高标号）不仅经济上造成浪费，还会引起着火慢，燃烧时间长，以致燃烧热量不能及时充分地转变为动力，发动机表现得动力输出无力。此外还因为滞后燃烧的气体温度过高，造成发动机缸体过热，高温气体还会慢慢烧蚀排气阀或是排气阀座。因燃点高而不容震，但燃烧速度偏慢，需要提高点发动机的压缩比才行。5之间的中档轿车一般应使用90号(国IV)***，压缩比大于9。