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柴油十六烷值

柴油十六烷值用来表示柴油的发火性能。它的制定是用两种燃烧性能十分悬殊的烃类作为基准物：一种是十六烷，它的燃烧性能良好，把它的十六烷值定为100；柴油的十六烷值低于工作条件要求，会使燃烧延迟和不完全，以致发生爆震，降低发动机功率，增加柴油消耗量。另一种是α -***萘，因其燃烧性能差，而把它的十六烷值定为零。按不同体积混合这两种基准燃料，就可获得十六烷值从0-100的标准燃料，试验时将标准燃料与所试燃料分别放入专门的试验条件完全相同的单缸试验机中进行试验，比较两者的发火性能。若发火性能完全相同，这一标准燃料中所含十六烷体积的百分数就是所试燃料的十六烷值。

柴油十六烷值与柴油使用及耐烧的关系

柴油的十六烷值高意味着它自燃性好，用于柴油机时起动容易，工作柔和。如十六烷值过高，则柴油机排气冒黑烟，经济性下降;如果过低，则起动困难，运转粗暴。一般柴油十六烷值在40～55之内。

柴油十六烷值30左右会冒黑烟，车辆会产生爆震，一般不能单烧。十六烷值40算是及格，可以单烧，但是油耗增贾。十六烷值45是合格，***柴油十六烷值都是45以上。十六烷值在50-55左右效果较好，动力强，一般会节油20%左右。十六烷值大于60会使柴油燃烧不完全，会使柴油的低温流动性、雾化与蒸发都受影响，导致发动机功率下降、油耗升高及排气冒黑烟。将柴油样品与用十六烷值很大的正十六烷（规定为100）和十六烷值很小的1-***萘（规定为0）配成的混合液在标准柴油机中进行比较。

十六烷值低说明柴油中不饱和成分多，芳香成分高，使用效果不好，动力小。通常，当柴油发动机转数增贾时，更多油品资讯油品信息调油技术请关注***公众号油品圈账号是ypq0910柴油准备燃烧的必需时间减少，因而发动机对柴油的十六烷值要求也增加。一般低速柴油机要求柴油十六烷值在35-40之间。转速在1000-1500转/分之间的柴油机需要十六烷值在40-45之间，而转速高于1500转/分，要求柴油的十六烷值为45-55。在寒冷或高海拔地区应选用高十六烷值的柴油，大型低速柴油机可用十六烷值较低的柴油。柴油十六烷值可采用实验法测定,常用的方法有闪光重合法、着火延迟期法、临界压缩比法等。

十六烷值是柴油燃烧的重要指标，但不是判断油品好坏的唯1标准，还要结合其他指标，才能找到既经济合理又耐烧的柴油。

十六烷

用作合成原料、溶剂、气相色谱固定液、气相色谱对比样品。为柴油的主要成分，柴油中十六烷含量称十六烷值。

其它理化性质： 1.4335

健康危害： 蒸气对上呼吸道有刺激性，高浓度吸入有刺激作用。液体直接吸入肺部可引起化学性。口服有害。和皮肤有刺激性。

环境危害： 对环境有危害，对水体可造成污染。

燃爆危险： 本品可燃，具刺激性。

危险特性： 遇高热、明火或与氧化剂接触, 有引起燃烧的危险。